Výrobce Opel představil první prototyp modelu Insignia s automatickým systémem, zabraňujícímu případné kolizi.
Jedná se o výzkumný projekt BAN a vůz je vybaven pokročilou kombinací fotoaparátu a radarového systému. Posíleny jsou i brzdy a vylepšením prošel posilovač řízení. Pokud se následně před vozidlem objeví překážka v podobě dítěte nebo auta, systém upozorní řidiče a v případě potřeby převezme řízení.
Opel celou věc demonstroval na prototypu Insignie sedan, která má vlastní komunikační systém car-to-X. Ten komunikuje s dopravní infrastrukturou, stejně jako okolními vozidly. Systém může sdělit řidiči, jak moc rychle může jet ke křižovatky což zajisté větší bezpečnost a taktéž úsporu paliva.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?