Octavia RS 230 je vrcholnou a nejsportovnější verzí modelové řady Octavia, přičemž její zvýšený výkon a mechanický samosvor na přední nápravě dovede vykouzlit mnohem lepší jízdní zážitky. Firma Remus ale nebyla spokojena se zvukem výfukové soustavy a tak představila nový balíček.
Ten stojí 1 190 eur a obsahuje kompletní sadu výfukového potrubí L&R. Ten má aktivní klapku a po jejím otevření zní sportovní Oktávka mnohem lépe, než klasická verze. Současně se povedlo zvýšit výkon ze sériových 232,4 koní a 367,5 Nm na 239,6 koní a 374,4 Nm.
Velkou výhodou jsou i falešné koncovky výfuku, díky čemuž není potřeba zasahovat do karoserie jako takové a vše je tak krásně ukryto. Důležité je taktéž uvést, že v ceně není zahrnuta instalace. Každopádně pokud chcete pro svou Octavii RS 230 ostřejší zvuk, pak vám přiložené video jasně ukáže, zda se vám to vyplatí.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?