Octavia RS 230 je vrcholnou a nejsportovnější verzí modelové řady Octavia, přičemž její zvýšený výkon a mechanický samosvor na přední nápravě dovede vykouzlit mnohem lepší jízdní zážitky. Firma Remus ale nebyla spokojena se zvukem výfukové soustavy a tak představila nový balíček.
Ten stojí 1 190 eur a obsahuje kompletní sadu výfukového potrubí L&R. Ten má aktivní klapku a po jejím otevření zní sportovní Oktávka mnohem lépe, než klasická verze. Současně se povedlo zvýšit výkon ze sériových 232,4 koní a 367,5 Nm na 239,6 koní a 374,4 Nm.
Velkou výhodou jsou i falešné koncovky výfuku, díky čemuž není potřeba zasahovat do karoserie jako takové a vše je tak krásně ukryto. Důležité je taktéž uvést, že v ceně není zahrnuta instalace. Každopádně pokud chcete pro svou Octavii RS 230 ostřejší zvuk, pak vám přiložené video jasně ukáže, zda se vám to vyplatí.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?