Aféra s podvádění při měření emisí se netýká jen Volkswagenu. BMW v tom „lítá“ taky, Mercedes zatím tvrdí, že on ne.
Mercedes-Benz, byl obviněn německými úřady z podvádění a tedy z produkování více emisí, než jaké mu byly naměřeny. Toto obvinění Mercedes odmítá, prý při měření emisí s motory nemanipuloval ani úmyslně neupravoval.
Kvůli tomuto obvinění vydalo vedení prohlášení, ve kterém se důrazně distancuje od všech „nekalých“ praktik. V tomto prohlášení trvá na tom, že jejich vznětové motory nejsou upravené, jejich řídící jednotky neumí rozeznávat měřící cyklus a neupravují tak svou funkci aby snížili emise.
Navíc Mercedes zvažuje právní kroky. To jen dokazuje, jak je problém s měřením emisí a podvádění, velký průšvih pro všechny „provinilce“. Ostatně, u Volkswagenu to neskončí. Očekáváme, že bude odhaleno ještě více výrobců, kteří manipulovali s řídícími jednotkami.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.