Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvorní úpravce německých vozů Opel, firma Irmscher, představila docela zběsile vypadající Insignii IS3 Bandit.
Divoce znějící Bandit je založen na verzi Insignia OPC Sport Tourer a byl vytvořen ve spolupráci s německým dealerem Köstner. Vůz byl vybaven sportovním body kitem, zahrnujícím přední spoiler, boční širší prahy a zadní difuzor. Tento model má také elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, zadní spoiler a 20-palcová kola z lehkých slitin Turbo Star.
Pod kapotou je 2,8-litrový šestiválec s větším turbodmychadlem a lepším systémem chlazení. Díky těmto úprav má motor 370 koní a 600 Nm točivého momentu. Díky tomu vůz nabízí zrychlení z 0-100 km / h za pouhých 5,9 sekundy, o maximální nejvyšší rychlosti ale nepadlo ani slovo.
Irmscher Insignia IS3 Bandit se začne prodávat koncem tohoto roku a bude nabízen jako kompletní přestavěný model. Jeho cena zatím nebyla oznámena.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
