Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dvorní úpravce německých vozů Opel, firma Irmscher, představila docela zběsile vypadající Insignii IS3 Bandit.
Divoce znějící Bandit je založen na verzi Insignia OPC Sport Tourer a byl vytvořen ve spolupráci s německým dealerem Köstner. Vůz byl vybaven sportovním body kitem, zahrnujícím přední spoiler, boční širší prahy a zadní difuzor. Tento model má také elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, zadní spoiler a 20-palcová kola z lehkých slitin Turbo Star.
Pod kapotou je 2,8-litrový šestiválec s větším turbodmychadlem a lepším systémem chlazení. Díky těmto úprav má motor 370 koní a 600 Nm točivého momentu. Díky tomu vůz nabízí zrychlení z 0-100 km / h za pouhých 5,9 sekundy, o maximální nejvyšší rychlosti ale nepadlo ani slovo.
Irmscher Insignia IS3 Bandit se začne prodávat koncem tohoto roku a bude nabízen jako kompletní přestavěný model. Jeho cena zatím nebyla oznámena.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
