Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Německý tuner ABT Sportsline nelení a vypracoval další tuningový paket pro současné Audi RS3 Sportback. Jde tak proti sériovému Mercedesu-Benz A45 AMG, jenž po omlazení nabízí v základu 381 koní.
ABT si však pořádně vzalo do parády benzínový 2,5-litrový 5-válec a podařilo se mu vymáčknout celkem 430 koní. Točivý moment se zvýšil ze sériových 465 Nm na krásných 530 Nm. Upravená RS3 umí zrychlit z 0-100 km / h za 4,1 sekundy, což je 0,2 sekundy rychlejší než u sériového modelu. V důsledku toho je maximální rychlost bez omezovače 285 km / h.
Jestli se vám to zdá už tak hodně, tak to ještě nic není. ABT Sportsline totiž stačilo zároveň informovat, že pracuje na dalších dvou kitech. Ty ještě navýší konečná výstupní čísla ohledně výkonu. Do té doby se můžeme kochat aktuálním kouskem, který získal kola o rozměru 19 palců s pneumatikami 235/35 R19. Za příplatek pak ABT nabídne zakázkové podlahové rohože a LED diody osvětlující nástupní prostor.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.