Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilky Audi a Porsche opět prohlubují svou vzájemnou spolupráci na poli vývoje nových technologií. Tentokráte se zaměřily na stavbu nových motorů.
Koncern Volkswagen je obrovská rodina, která pod svými křídly skrývá mnoho samostatných automobilek. Mezi ně patří i Audi a Porsche a právě tyto automobilky zahájily spolupráci na vývoji zcele nových benzínových motorů.
Tuto informaci nedávno přinesl britský magazín AutoCar.
Jedná se o motory specifikace V6 s objemem 3 litry a V8 s objemem 4 litry. Tyto motory zatím nesou kódové označení KoVoMo a jejich úkolem bude nahradit současnou generaci motorů V6 a V8, která v současnosti pohání vozy obou automobilek. Kromě nich by se ale mohly tyto nové agregáty objevit i ve vozech Bentley, Lamborghini a mateřského Volkswagenu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
