Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chraplavý zvuk z čtveřice výfuků šestiválce s ušlechtilými geny Ferrari, je pohlazení pro uši. Kam se hrabe BMW M3.
Vidlicový šestiválec přeplňovaný dvěma turbodmychadly produkuje výkon 510 koní. Bez znalostí inženýrů od Ferrari by takového úspěchu jen tak nedosáhli. Naštěstí se inženýři od „vzpírající se ho koně“ vložili i do výfukového systému.
Aut, která se mohou pyšnit takovýmto zvukem, který lahodí uším, je poskromnu. Živým důkazem, jak downsizing ničí duši a zvuk je nová M3. Naštěstí 2,9 litrový šestiválec v Alfě zní fantasticky.
Jistou zárukou skvělých jízdních vlastností je i rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu na ideální poměr 50:50. Přičemž jazýček váhy by měl ukazovat na hodnotu okolo 1500 kg.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
