Americká společnost Callaway vydala výkonové specifikace pro jejich upravenou Corvette Z06, podle technických parametrů se máme na co těšit.
Zatímco před nedávnem Callaway prozradil, že vůz nabídne "ohromující výkon,"dnes tu máme potvrzené kompletní technické parametry. Tuningový program umožnil z přeplňovaného 6,2-litrového motoru V8 vyprodukovat 757 koní a 1052 Nm točivého momentu. Oproti standardu to je tedy nárůst o 107 koní a172 Nm. Asi není divu, že tahle Corvetta dovede zrychlit z nuly na 100 km/h za 2,8 sekundy.
Tuningový balíček pak obsahuje i optimalizovaný přívod vzduchu, větší mezichladič a větší kompresor. Komu by to bylo málo, za další příplatek výrobce přidá zvýšenou kapotu motoru se sáním z uhlíkových vláken, vyšívané podlahové rohože a hliníkové prahové desky.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?