Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Téměř dvorní úpravce vozidel Audi, firma ABT Sportsline, ukázala další novou kreaci. Tou je přepracovaný model S3 sedan, jenž dostal do vínku nejen sexy vzhled, ale i vyšší výkon.
Mnozí by řekli, že standardních 300 koní je více než dost pro malý sedan. Audi S3 si však vzalo do parády právě ABT a u jeho turbomotoru 2,0 TFSI došlo k navýšení na masivních 400 koní. To znamená, že i ostřejší 5-válec s výkonem 367 koní, který nabízí RS3 Sportback, na tuto S3 nestačí.
Tuner neříká nic o tom, kolik stojí přestavba auta. Klasická S3 Sedan potřebuje ke zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy, což platí v případě zkombinování se šestistupňovou manuální převodovkou. S automatem S tronic to pak trvá 4,9 sekundy, za kolik zrychlí poladěná verze však ABT neřeklo.
ABT Audi S3 Sedan dostalo i body kit karoserie, nechybí mu výfukový systém z nerezové oceli s černými koncovkami. Do nabídky se dostala i litá kola o rozměru 18 až 20-palců.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
