Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Téměř dvorní úpravce vozidel Audi, firma ABT Sportsline, ukázala další novou kreaci. Tou je přepracovaný model S3 sedan, jenž dostal do vínku nejen sexy vzhled, ale i vyšší výkon.
Mnozí by řekli, že standardních 300 koní je více než dost pro malý sedan. Audi S3 si však vzalo do parády právě ABT a u jeho turbomotoru 2,0 TFSI došlo k navýšení na masivních 400 koní. To znamená, že i ostřejší 5-válec s výkonem 367 koní, který nabízí RS3 Sportback, na tuto S3 nestačí.
Tuner neříká nic o tom, kolik stojí přestavba auta. Klasická S3 Sedan potřebuje ke zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy, což platí v případě zkombinování se šestistupňovou manuální převodovkou. S automatem S tronic to pak trvá 4,9 sekundy, za kolik zrychlí poladěná verze však ABT neřeklo.
ABT Audi S3 Sedan dostalo i body kit karoserie, nechybí mu výfukový systém z nerezové oceli s černými koncovkami. Do nabídky se dostala i litá kola o rozměru 18 až 20-palců.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.