Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úpravce ABT Sportsline představil svůj nový tuningový program pro aktuální generaci sportovně naladěného Audi TTS.
Hlavní změny se udály pod kapotou, kde je umístěn přeplňovaný 2,0-litrový čtyřválcový motor s upravenou řídící jednotkou. To umožnilo vytvořit výkon 370 koní a 460 Nm točivého momentu, což je nárůst o 60 koní a 80 Nm. Firma ABT odmítla říci, jak rychlé vlastně auto je, ale standardní TTS zrychluje z 0 - 100 km / h za 4,7 sekundy a dosáhne nejvyšší elektronicky omezené rychlosti 250 km / h.
Kromě posíleného motoru se TTS dočkalo i efektního opti paketu. Ten zahrnuje přední spojler, nové kryty zpětných zrcátek a zadní křídlo. Zákazníci si mohou také objednat leskle černý, matně černý, perleťový nebo kovový lak karoserie.
Do nabídky se mají dostat i litá kola o rozměru 18 až 20 palců. Mezi další prvky výbavy čtveřice koncovek sportovního výfukového systému. V kabině nechybí ani sedadla čalouněná z Alcantary a podvozek dostal sportovní pružiny, které snižují světlou výšku vozu o 35 mm vpředu a 30 mm vzadu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.