Úpravce ABT Sportsline představil svůj nový tuningový program pro aktuální generaci sportovně naladěného Audi TTS.
Hlavní změny se udály pod kapotou, kde je umístěn přeplňovaný 2,0-litrový čtyřválcový motor s upravenou řídící jednotkou. To umožnilo vytvořit výkon 370 koní a 460 Nm točivého momentu, což je nárůst o 60 koní a 80 Nm. Firma ABT odmítla říci, jak rychlé vlastně auto je, ale standardní TTS zrychluje z 0 - 100 km / h za 4,7 sekundy a dosáhne nejvyšší elektronicky omezené rychlosti 250 km / h.
Kromě posíleného motoru se TTS dočkalo i efektního opti paketu. Ten zahrnuje přední spojler, nové kryty zpětných zrcátek a zadní křídlo. Zákazníci si mohou také objednat leskle černý, matně černý, perleťový nebo kovový lak karoserie.
Do nabídky se mají dostat i litá kola o rozměru 18 až 20 palců. Mezi další prvky výbavy čtveřice koncovek sportovního výfukového systému. V kabině nechybí ani sedadla čalouněná z Alcantary a podvozek dostal sportovní pružiny, které snižují světlou výšku vozu o 35 mm vpředu a 30 mm vzadu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?