Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alfa Romeo vyčkává s odtajněním technických specifikací u nové Giulie, přesto máme velmi pikantní informace.
Nejsilnější Giulia GV by dle italského zdroje měla dosahovat maximální rychlosti až 321 km/h. Přesně tolik totiž byla schopná jezdit během závěrečných testů. Proháněla se mimo jiné i na Nürburgringu a výsledný čas nám snad Alfa brzy prozradí.
Nová Giulia Quadrifoglio má pod kapotou šestiválec s výkonem 510 koní (375 kW). Ten umí vystřelit italský sedan z klidu na rychlost 100 km/h za pouhých 3,9 sekundy. To je skvělý čas, pokud přihlédneme k tomu, že se s 510 koňmi perou jen zadní kola.
Nový sedan si bude dávat k obědu německou konkurenci. Nejsilnější verze má přitom spadeno na BMW M3 a Mercedes-Benz C 63 AMG. Rozhodující nebude cena, ale především jak dobře bude nová Alfa Romeo jezdit. Pokud tak dobře, jak vypadá, bude to mít neměcká konkurence těžké.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
