Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V návaznosti na včerejší světovou premiéru zcela nového BMW řady 7 se rozhodl designér X-Tomi Design představit imaginárně stvořenou rodinnou verzi Touring a také ostré provedení M7.
Bohužel, nedělejte si moc velké naděje, ani jeden z těchto dvou modelů totiž není dle slov firmy BMW v plánu. Ostře vypadající M7 by přitom mohlo s klidem konkurovat Mercedesu-Benz S63 AMG. Ředitel pro produktové plánovaní Paul Ferraiolo k tomu řekl, že i ostrou sedmičku i na dále bude mít na starosti firma Alpina.
Pokud jde rodinné provedení BMW 7 Touring, to vychází ze sedanu s dlouhým rozvorem. Už na počítačovém snímku je patrné, že vůz je opravdu obrovský, jenže dle slov BMW není úplně jisté, zda by byl o takový produkt dostatečný zájem. Asi i proto je kombík taktéž jen čistým snem, který se zřejmě nikdy nenaplní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
