Německý časopis Auto Bold měl možnost vyzkoušet extrémní zrychlení produkční verze Lamborghini Aventador Superveloce.
Nová verze už tak extrémního Aventadoru shodila na váze 50 kilogramů a navíc dostala výkon 50 koní. Aventador Superveloce oproti „normálnímu“ LP 700-4 zvládá sprint z 0 na 100 km/h o 0,1 sekundy rychleji. To znamená, že tuto disciplínu umí za 2,8 sekundy.
Není jen lehčí a silnější a rychlejší než dříve. Navíc má o 150% lepší aerodynamiku. O 170% vyšší přítlak a i díky tomu má být velmi nekompromisním nářadím na okruhu i na okresce. Obutý je na 20 palcových kovaných kolech v předu a 21 palcových kovaných kolech vzadu.
O obutí se postaralo Pirelli, které mu dopřálo ten luxus a obulo jej do pneumatik P Zero Corsa. Auto budou zastavovat keramicko-uhlíkové brzdové kotouče. Suma sumárum cena se vyšplhala na bezmála 9,2 milionu korun.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?