Americký Cadillac oznámil, že v roce 2016 nabídne jejich model CT6 vůbec poprvé digitální zpětné vnitřní zrcátko.
Má zlepšit viditelnost dozadu a digitální zpětné zrcátko nabídne rozlišení displeje 1280 x 240 pixelů a displej typu TFT-LCD. Hustota pixelů má činit 171 PPI a obraz se do zrcátka dostane skrze zpětnou couvací kameru. Kamera má speciální čočku, jenž poskytuje jasný obraz bez ohledu na povětrnostní podmínky.
Cadillac říká, že tato forma zpětného zrcátka zlepšuje zorné pole řidiče o přibližně o 300 procent. Automobilka také říká, že nové technologické řešení snižuje odlesky a poskytuje "ostřejší obraz ve zhoršených světelných podmínkách" v porovnání s tradičními samostmívajícími se zpětnými zrcátky.
V případě, že se řidiči takovéto řešení bude zdát jako zbytečné, majitel vozu si bude moct díky tlačítku pod zrcátkem vše zpět přepnout na tradiční elektrochromatické zpětné zrcátko.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?