Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen představil vysoce výkonný přeplňovaný vznětový čtyřválec s objemem 2,0 litru. Technická prezentace se konala v německém Wolfsburgu.
Před několika měsíci, Volkswagen přišel s novým Passatem, který má v nabídce mimo jiné i čtyřválec 2,0 TDI bi-turbo o jmenovitém výkonu až 240 koní (176 kW). Stejný motor nyní dostal dvoustupňové elektricky ovládané turbodmychadlo, díky kterému se výkon vyšplhal až na hodnotu 272 koní (200 kW).
Zatím však není známo, jak velkým točivým momentem bude disponovat. Je ale více než pravděpodobné, že to bude více než 500 N.m.
Další síla se získává nejen zavedením elektrického turbodmychadla, ale také instalací nového proměnného časování ventilů a Piezo vstřikování common rail systému, který pracuje při tlacích až 2500 bar.
Volkswagen také zveřejnil další informace k chystanému deseti rychlostnímu DSG? Které bude schopné přenášet až 550 N.m. točivého momentu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
