BMW vypustilo do světa motorizmu dvě skeče nového BMW M6 na závodní sérii GT3. To by mělo nastoupit na závody již v roce 2016.
Zbrusu nové M6 GT3 nahradí dosavadní Z4 GT3, které ukončí svou závodní dráhu již příští rok. Vývoj nového závodního vozu M6 GT3 běží již na plné obrátky. Pod svá křídla si jej vzala pochopitelně divize BMW Motorsport.
Vrcholoví manažeři se nechali slyšet, že prototyp mají již v rozestavěném stádu a první testy plánují na první čtvrtletí příštího roku, jakmile budou optimálnější podnební podmínky.
Motor bude nejspíše dvojitě přeplňovaný V8 s objemem 4,4 litru. Samozřejmě projde rozsáhlými úpravami. Není tedy překvapení, že výkon bude daleko nad sériovými 560 koňmi a 680 N.m. točivého momentu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.