Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poslední dobou se nám přímo roztrhl pytel s různými tuningovými kreacemi modelů BMW, tím nejčerstvějším je počin od firmy Manhart Performance.
Ta vyvinula výkonový balíček pro úplně nové BMW X4 xDrive35d. Nový zástupce značky s označením X4 se ukázal teprve nedávno, o to větší překvapení je, že už se stalo účastníkem tunerského ladění. Celý projekt je stále ve vývoji a společnost zatím vydala jen pár fotek na své stránce na Facebooku.
Ve standardní verzi má BMW X4 3,0-litrový dieselový motor s výkonem 313 koní a 630 Nm točivého momentu. Manhartu se podařilo díky přemapování řídící jednotky výkon posunout na 375 koní a 740 Nm točivého momentu, což je velmi blízko k číslům, které nabízí dieselový motor ve velkém BMW X5 M50d.
Obyčejné BMW X4 se třílitrem pod kapotou zrychlí z 0 na 100 km / h za 5,2 sekundy, tudíž po úpravě od Manhart se zákazník dočká zcela jistě údaje pod hranici 5 sekund, o maximální rychlosti zatím nepadlo ani slovo, elektronický omezovač na 250 km/h ale zřejmě nezmizí.
Manhart rovněž nabízí pro X4ku sportovní snížené odpružení a sadu 21-palcových kol ve stříbrném nebo černém laku. Více podrobností a cenové rozpětí úprav se dozvíme později.
Zdroj: Manhart Facebook
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
