Ferrari plánuje snížení emisí do roku 2021 o pětinu, pomoci jí k tomu má plug-in hybridní technologie nebo přeplňování turbodmychadlem.
Na všechny výrobce tlačí evropská unie, kvůli snížení emisí CO2. Na Italské výrobce sportovních aut nevyjímaje. Ferrari představuje svůj plán, jak emise CO2 snižovat. První náznaky snižování emisí tu již jsou. Ferrari California T, která přišla o 4,3 litrový atmosférický osmiválec a teď má přeplňovaný osmiválec s objemem 3,9 litru. Druhý příklad je LaFerrari, které kombinuje 6,3 litrový atmosférický dvanáctiválec s elektromotorem.
Již příští rok, tyto dva „úspornější“ modely doplní modernizovaná 458 Italia, která dostane taktéž přeplňovaný motor.
Většina z vás by mohla namítnout, že Ferrari vlastní Fiat a tak můžou zprůměrovat emise. Jenže, tak to není. Ferrari je samostatná automobilka, a jakožto menší výrobce se dohodla s Evropskou Unií na individuálním snižování emisí. Takže v roce 2021 nebude muset splňovat emise do 95 g/km.
Zdroj: Ferrari
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.