Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Bulharská tuningová společnost Vilner odhalila několik fotografií, na kterých vidět jejich nejnovější počin.
Tím je přepracovaná Alfa Romeo MiTo v rudém perleťovém laku karoserie a s četnými tuningovými doplňky. MiTo tak dostalo oproti sérii zadní difuzor, novou přední mřížku chladiče, jiné kliky dveří a zpětná zrcátka. Mezi externí změny se také řadí na zakázku vyrobená kola z lehké slitiny o rozměru 17 palců v matné šedém laku
Rozsáhlé úpravy lze vidět uvnitř kabiny, kam Vilner instaloval sportovní sedadla, kůží potaženou palubní desku a dveřní panely z uhlíkových vláken. Vilner do této Alfy položil i vlastní podlahové rohože a cestovní tašku. Co je však asi nejdůležitější, malé MiTo se dočkalo i zvýšení výkonu.
Pod jeho kapotou teď sice pracuje stále přeplňovaný 1,4-litrový motor, ten ale nyní nabízí výkon 200 koní a točivý moment o hodnotě 279 Nm. Standardní verze s tímto motorem přitom disponuje výkonem pouze 155 koní a 230 Nm.
Zdroj: Vilner
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.