Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dvorní úpravce německých vozidel Audi, společnost MTM, ukázala v Ženevě přepracovaný model Audi RS Q3, který dostal patřičnou dávku síly a sportovnosti.
Tento německý crossover byl vybaven paketem s díly z uhlíkových vláken, takže nově se na voze nalézá zadní difuzor, lehký body kit karoserie, pro dokonalý vzhled RS Q3 stojí na 20-palcových litých kolech s pneumatikami Michelin Pilot Sport 2. Tento model dostal taktéž výkonné brzdové kotouče ä snížený podvozek od firmy KW.
Pod kapotou se ukrývá 2,5-litrový pětiválcový motor, jehož výkon poskočil na hodnotu 424 koní a 560 Nm točivého momentu, to je oproti sérii nárůst o slušných 114 koní a 140 Nm. Zrychlení z 0-100 km/h je se u tohoto bílého drobečka odehraje za 4,9 sekundy, přičemž v rozletu jej zastaví omezovač, a to až u hranice 268 km/h.
Pokud to není pro někoho dosti rychlé, MTM se nechalo slyšet, že v současnosti pracuje na variantě s výkonem 504 koní, která již probíhá zkušebními testy.
Zdroj: MTM
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.