Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Volvo oficiálně vyhlásila návrat do prestižní australské závodní série
A nebude na to sama. Ruce spojí se stávajícím aktivním týmem Polestar to go Racing. Dřívější spekulace jsou tak ukončeny. Výrobu pohonné vysoce výkonné jednotky zajistí kolegové ze Švédska, následovat bude kompletace ve známé firmě a závodním týmu Garry Rogers Motorsport, vlastněný neméně známým Garrym Rogersem, bývalým úspěšným závodníkem.
Základ dvojice sportovních vozů utvoří Volvo S60. Tím však podobnost či technika spojená se závodními končí. Odtud půjdou vozy svou vlastní vývojovou cestou, moderními závodními technologiemi.
Na místo stávajících 1,6litrových čtyřválců či 2,0litrových pětiválců bude kastli pohánět speciálně vyvinutý osmiválcový podélně uložený motor s pohonem zadních kol, neuvěřitelným výkonem 650 koňských sil a tomu odpovídajícím točivým momentem. To a mnohem víc na jaře roku 2014.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
