Výkonná vysokotlaká zařízení na mytí aut mohou poškodit pneumatiky, pokud jsou používány na příliš krátkou vzdálenost.
Výrobce pneumatik Continental proto doporučuje zachování minimální vzdálenosti 20 cm mezi tryskou a pneumatikou, jinak by vysoký tlak mohl poškodit bočnici pneumatiky. Také obsažené detergenty, pokud se dostanou mezi pneumatiku a okraj ráfku, mohou způsobit, že pneumatika se bude na ráfku pohybovat.
Čištění vysokým tlakem vody je v současnosti oblíbeným způsobem mytí aut. Při jeho používání by se ale měla věnovat zvýšená pozornost pokynům k použití, aby se zabránilo poškození pneumatik.
Důvodem je velmi vysoký tlak vody tvořený tryskami na mycím zařízení. Když je vodní proud používán na příliš krátkou vzdálenost, může způsobit poškození bočnice pneumatiky. Experti zákaznického servisu koncernu Continental uskutečnili několik testů, na jejichž základě doporučují motoristům dodržovat minimálně 20 centimetrovou vzdálenost mezi tryskou a povrchem pneumatiky. Dostatečná vzdálenost také zajistí, že se detergenty a jiné chemikálie nebudou usazovat mezi pneumatikou a ráfkem, což by mohlo způsobit prokluz pneumatiky při brzdění nebo akceleraci. Barum Continental
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.