Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Schválení letních pneumatik Continental jako první výbavy pro nový Fiat Bravo je další kapitolou v úspěšném příběhu Continentalu.
Vedoucí německý výrobce pneumatik vybavuje kompaktní auto Fiatu 15 -18 palcovými pneumatikami řad ContiSportContact 3, ContiPremiumContact 2 a ContiEcoContact 3 a poskytuje také rezervní náhradní kolo. Tyto pneumatiky značky Continental jsou schváleny pro rychlosti od 210 do 270 km/h.
Za zmínku stojí pneumatika ContiEcoContact 3 v rozměru 195/65 R 15 H, protože Continental, který je evropskou jedničkou v první výbavě osobních automobilů, je zároveň jediným dodavatelem pneumatik v tomto rozměru, který je rovněž důležitý pro trh náhradní výbavy. V 16 palcových rozměrech Continental dodává pneumatiky ContiPremiumContact 2 s rychlostními indexem H a V. V 17 a 18 palcových rozměrech má Continental ve svém portfoliu pneumatiku ContiSportContact 3.
Technici firmy Continental vyvinuli ContiEcoContact 3 speciálně pro malá kompaktní vozidla. Díky svému nízkému valivému odporu přispívá tato pneumatika velkou měrou k úspoře paliva a současně také zajišťuje vysokou jízdní bezpečnost. ContiPremiumContact 2 poskytuje vozidlům středních a luxusních tříd krátkou brzdnou dráhu na mokrých i suchých vozovkách. ContiSportContact 3 zajišťuje velmi dobrou adhezi a vysokou přesnost řízení pro výkonná vozidla a dynamické super sportovní vozy. Tisková zpráva Barum Continental
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
