Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ačkoliv je tato zpráva čerstvá jako okoralý chléb, informace o BMW, které umí měnit barvu karosérie na mě skočila až nyní. Jak to mnichovští dokázali a je to vůbec k něčemu dobré?
Na veletrhu Consumer Electronics Show (CES) v Las Vegas odhalila automobilka BMW první auto na světě, které „mění barvy“. Tím autem je koncept luxusního SUV s názvem BMW iX Flow. Pro změnu barvy karoserie využívá technologii převzatou z elektronických čteček. Takzvaný elektronický inkoust umí měnit barvu karosérie od bílé po tmavě šedou.
Výzkumná inženýrka BMW Stella Clarke řekla:
"Toto je skutečně energeticky účinná změna barvy pomocí technologie E Ink. Tak jsme vzali tento materiál (je to takový tlustý papír) a naším úkolem bylo dostat to na 3D objekt, jako jsou naše auta."
Když je materiál stimulován elektrickými signály, přináší na povrch různé pigmenty, což způsobuje, že vůz získá jiný odstín nebo design, jako jsou například závodní pruhy. Technologie E lnk je momentálně ovládaná přes aplikaci v mobilním telefonu, ale v budoucnu by se změny měly ovládat také tlačítkem na palubní desce vozu nebo možná dokonce gesty rukou, řekla Clarke. Podle BMW není potřeba žádná energie k udržení barvy, kterou řidič zvolí.
Má to nějaké reálné využití?
"Můj oblíbený případ použití je použití barev k ovlivnění odrazů slunečního světla. Za horkého slunečného dne, jako je dnes, můžete přepnout bílou barvu, aby odrážela sluneční světlo. V chladném dni byste ji mohli přepnout na černou, aby absorbovala teplo." Zmínila se paní inženýrka Stella Clarke.
Ačkoliv vozidlo vystavené na CES mohlo střídat pouze šedou a bílou, technologie bude podle BMW rozšířena tak, aby pokryla spektrum barev.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?