Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Poté, co jsme viděli oficiální upoutávku na Hyundai Kona, je na čase podívat se na záběry z testování na okruhu v Nürburgringu.
Samozřejmě, ani v tomto případě není vidět, jak vlastně bude nová Kona vypadat. Z celkových tvarů je patrná podoba například s vozem Nissan Juke, pro kterého může být hlavním konkurentem. Detaily designu si ale zatím můžeme pouze domýšlet.
Z pořízených záběrů je ale vidět, že se nová Kona ostrých zatáček nebojí. Je pravděpodobné, že sdílí použité technologie s modelem i20 a některé části a motory s větší i30. O správné řazení se bude pravděpodobně starat šestistupňová manuální nebo volitelná sedmistupňová dvojspojková automatická převodovka.
Můžeme také očekávat, že ani Hyundai nezůstane pozadu s celou řadou systémů aktivní bezpečnosti, jako je autonomní nouzové brždění, držení v jízdním pruhu, detekce nárazu a inteligentní tempomat. Důraz je poslední dobou kladen také na dostatečnou konektivitu a integrování smartphone technologií pro uživatele Android i iOS.
Hyundai zatím tají konkrétní datum odhalení nové Kony pro veřejnost, její debut lze ale předpokládat již letos v létě nebo na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
