Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Není to tak dávno, co Hyundai přišel s kupé Genesis, které nabídlo pohon zadních kol a silný šestiválec. Automobilová veřejnost byla krokem jihokorejské automobilky do jisté míry překvapena, v záplavě jeho spotřebních modelů se objevilo dostupné a zábavné vozidlo. Nyní se zdá, že Hyundai chystá ještě větší „pecku“. Na Nürburgringu totiž byly zachyceny maskované prototypy kupé RM16.
Řada Hyundai RM (racing midship) čítá již tři prototypy s čísly 14, 15 a 16. Ty odkazují na roky výroby prototypů, všechny mají společné uložení motoru uprostřed a pohon zadních kol. Takové moderní Clio V6, chtělo by se říct, ačkoliv všechny tři verze vycházejí z kupé Veloster, stylisticky i technicky významně přepracovaného. U posledního typu RM16 se místo zadních sedaček nachází elektrickým kompresorem přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 221 kW (300 k) s točivým momentem 383 Nm a manuální šestistupňovou převodovkou. Hyundai při představení auta letos v Busanu dále upozorňoval na rozložení hmotnosti v poměru 43:57, elektronicky ovládaný samosvorný diferenciál a těžiště ve výšce menší než 500 milimetrů nad vozovkou.
Proč ale nyní tyto informace opakujeme? Špionážní fotografové magazínu Motor1 totiž v okolí Nürburgringu zachytily maskovaný prototyp RM16. To samo o sobě nedává příliš smysl, protože premiéra proběhla již více než před půl rokem, navíc koncepty jsou spíše na efekt než skutečnou funkci. Může to být samozřejmě náhoda, je ale také klidně možné, že Hyundai plánuje výrobu, ať už většího, či menšího počtu kusů. A to by byla teprve bomba, zvláště v dnešní ekologické době, kdy se všichni i u sportovních automobilů snaží sázet na hybridní či dokonce elektrická pohonná ústrojí.
Že by i navzdory informacím z premiéry, že je RM16 jen jakousi laboratoří, mohl Hyundai sériovou výrobu minimálně zvažovat naznačuje poznámka Alberta Biermanna. Ten je vedoucím vznikající sportovní divize N a uvedl, že po představení ostré i30 v příštím roce chystají inženýři ještě další dva sportovní modely. Jeden by měl být pro luxusní značku Genesis, ale ten druhý? Co když půjde opravdu o RM16 a ostatně, jak nejlépe upozornit na novou větev nabídky než nějakým vozem, na nějž si žádný jiný výrobce netroufne.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.