Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Alfa Romeo Giulia si svou světovou premiéru odbyla teprve nedávno. Proto jsme zatím neměli mnoho příležitostí pro spatření této italské krásky i jinde než na oficiálních propagačních materiálech. Naštěstí vám přinášíme následující video, ve kterém můžeme Giuliu spatřit přímo na ulici.
Italská kráska Alfa Romeo Giulia byla světu představena před nedávnou dobou. Od té doby jsme si mohli prohlédnout nespočet propagačních videí i fotografií. Je ale jasné, že si tyto snímky může automobilka upravit přesně k obrazu svému. Na následujícím videu můžeme ale spatřit Giuliu přímo na ulici bez jakýchkoli úprav.
Alfa Romeo Giulia se chystá konkurovat tradičnímu německému trojlístku Audi, BMW, Mercedes-Benz. Do tohoto střetnutí ale Giulia rozhodně nejde jako outsider. Její nejsilnější verzi bude totiž pod kapotou bít srdce V6 s výkonem 510 koní, který byl vyvinut automobilkou Ferrari. Díky tomuto agregátu dokáže Giulia zrychlit z 0 na 100 km/h za za 3,9 sekundy, což je o dvě desetiny rychlejší než současné BMW M3.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
