Range Rover Evoque je všem velice dobře známé SUV. Při jeho tvorbě byla do týmu designerů zapojena dokonce i Victoria Beckham. Podle této informace je asi jasné, že se nejedná o SUV, se kterým by jste se mohli vydat na výlet do přírody. Jeho teritoriem jsou spíše ulice velkoměst.
První koncept s názvem Evoque světlo světa spatřil v roce 2009. V roce 2011 jsme se dočkali již jeho produkční verze. V následujícím roce se podařilo Range Roveru překvapit celý svět. Představili totiž koncept Evoque Cabrio. Zprvu se zdálo, že se jedná o čiré šílenství. Přeci jen zkřížit SUV kabrioletem není zcela konvenční nápad.
Kupodivu se ale tato myšlenka značnému množství lidí zalíbila a začalo se mluvit i o tom, že by se Evoque ve verzi Cabrio mohl opravdu vyrábět.
A opravdu. Na přiloženém videu si můžete prohlédnout, jak se jeden z prototypů Evoque Cabrio prohání po Nurburgringu.
Celé testování by se mělo již chýlit ke své závěrečné části a prvního SUV bez střechy na světě bychom se mohli dočkat již v průběhu příštího roku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?