Range Rover Evoque je všem velice dobře známé SUV. Při jeho tvorbě byla do týmu designerů zapojena dokonce i Victoria Beckham. Podle této informace je asi jasné, že se nejedná o SUV, se kterým by jste se mohli vydat na výlet do přírody. Jeho teritoriem jsou spíše ulice velkoměst.
První koncept s názvem Evoque světlo světa spatřil v roce 2009. V roce 2011 jsme se dočkali již jeho produkční verze. V následujícím roce se podařilo Range Roveru překvapit celý svět. Představili totiž koncept Evoque Cabrio. Zprvu se zdálo, že se jedná o čiré šílenství. Přeci jen zkřížit SUV kabrioletem není zcela konvenční nápad.
Kupodivu se ale tato myšlenka značnému množství lidí zalíbila a začalo se mluvit i o tom, že by se Evoque ve verzi Cabrio mohl opravdu vyrábět.
A opravdu. Na přiloženém videu si můžete prohlédnout, jak se jeden z prototypů Evoque Cabrio prohání po Nurburgringu.
Celé testování by se mělo již chýlit ke své závěrečné části a prvního SUV bez střechy na světě bychom se mohli dočkat již v průběhu příštího roku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.