Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nejostřejší verze Jaguaru F-Type Coupe s názvem SVR byla nově zachycena při intenzivní testech na Nordschleife.
Testovací jezdec Jaguaru na přiloženém videu dával prototypu opravdu co proto, chvílemi se dostával až na samotné limity vozu aby zjistil, co se dá z nejvíce hardcore F-Typu vymáčknout. Zdroje blízké automobilce navíc prozadili, že verze SVR dostane více než 600 koní, jenž budou ždímány ze známého motoru V8 o objemu 5,0 litru.
Výkon půjde na obě nápravy skrze 8-rychlostní převodovku Quickshift a by byly jízdní dovednosti co nejlepší, F-Type SVR dostalo speciálně upravenou aerodynamiku. Díky tomu bude nejrychlejší zástupce značky schopen zrychlit z 0-100 km / h za 4 sekundy. Nejvyšší maximální rychlost bude pravděpodobně elektronicky omezena na 300 km / h.
Jaguar F-Type SVR přijde na trh někdy v příštím roce a to v obou verzích (kupé a kabriolet). Světovou premiéru však čekejme nejdříve v březnu na ženevském autosalonu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.