Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejostřejší verze Jaguaru F-Type Coupe s názvem SVR byla nově zachycena při intenzivní testech na Nordschleife.
Testovací jezdec Jaguaru na přiloženém videu dával prototypu opravdu co proto, chvílemi se dostával až na samotné limity vozu aby zjistil, co se dá z nejvíce hardcore F-Typu vymáčknout. Zdroje blízké automobilce navíc prozadili, že verze SVR dostane více než 600 koní, jenž budou ždímány ze známého motoru V8 o objemu 5,0 litru.
Výkon půjde na obě nápravy skrze 8-rychlostní převodovku Quickshift a by byly jízdní dovednosti co nejlepší, F-Type SVR dostalo speciálně upravenou aerodynamiku. Díky tomu bude nejrychlejší zástupce značky schopen zrychlit z 0-100 km / h za 4 sekundy. Nejvyšší maximální rychlost bude pravděpodobně elektronicky omezena na 300 km / h.
Jaguar F-Type SVR přijde na trh někdy v příštím roce a to v obou verzích (kupé a kabriolet). Světovou premiéru však čekejme nejdříve v březnu na ženevském autosalonu.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.