Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá společnost BMW nedávno představila faceliftovanou trojkovou řadu a tak není velkým překvapením, že sesterská Alpina pracuje na aktualizované verzi svého modelu D3 Bi-Turbo.
Ostrá Alpina byla zachycena poblíž okruhu Nürburgring a budoucí D3 jde ve stopách standardního trojkového modelu. Z pořízených fotografií je vidět přítomnost předního spoileru, zadního difuzoru a výfukového systému se čtyřmi koncovkami.
Pro ostrou a přesnou jízdu je D3 Bi-Turbo vybavenou sportovně laděným podvozkem, vysoce výkonnými brzdami a pro efekt nechybí ani ikonická multi-paprsková litá kola v různých velikostech.
O pohon se pravděpodobně postará 3,0-litrový dieselový šestiválec, který na zadní nápravu pošle 350 koní a 700 Nm točivého momentu. I díky tomu má být vůz schopný zrychlit z 0-100 km/h za 4,6 sekundy, zatímco v případě verze s pohonem všech kol to potrvá 4,5 sekundy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
