Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf značky Peugeot, pan Maxime Picat, včera publikoval na svém Twitteru dvě fotografie zamaskovaných modelů 308 R Hybrid, znamená to, že se dočkáme jeho sériové výroby?
Přiložené obrázky ukazují předsedu koncernu PSA Carlose Tavarese, který nasedá dovnitř. Vůz na snímku vypadá jako testovací prototyp 308 R Hybrid, který debutoval jako koncept na začátku tohoto roku na výstavě v Šanghaji. Současně s tím se začínají objevovat spekulace, které naznačují, že Peugeot možná uvažuje o produkční verzi.
Tehdy představený koncept pod kapotou kombinoval 1,6-litrový benzínový motor THP s výkonem 270 koní a dva elektromotory. Každý z nich nabízel 115 koní, takže celkově se 308 R Hybrid chlubilo výkonem 500 koňských sil a 730 Nm točivého momentu. Díky tomu je vůz schopen zrychlit z 0-100 km / h za 4 sekundy a dosáhnout elektronicky limitované rychlosti 250 km / h).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
