Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf značky Peugeot, pan Maxime Picat, včera publikoval na svém Twitteru dvě fotografie zamaskovaných modelů 308 R Hybrid, znamená to, že se dočkáme jeho sériové výroby?
Přiložené obrázky ukazují předsedu koncernu PSA Carlose Tavarese, který nasedá dovnitř. Vůz na snímku vypadá jako testovací prototyp 308 R Hybrid, který debutoval jako koncept na začátku tohoto roku na výstavě v Šanghaji. Současně s tím se začínají objevovat spekulace, které naznačují, že Peugeot možná uvažuje o produkční verzi.
Tehdy představený koncept pod kapotou kombinoval 1,6-litrový benzínový motor THP s výkonem 270 koní a dva elektromotory. Každý z nich nabízel 115 koní, takže celkově se 308 R Hybrid chlubilo výkonem 500 koňských sil a 730 Nm točivého momentu. Díky tomu je vůz schopen zrychlit z 0-100 km / h za 4 sekundy a dosáhnout elektronicky limitované rychlosti 250 km / h).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
