Zajímá vás, jak se dělá maskování na prototypy. Máme pro vás video, kde BMW dělá ze svého 5 GT naprosto odlišné auto.
Testovat auta v reálných podmínkách, tedy za provozu na běžných komunikacích, skýtá hodně úskalí. Jedním z největších je ochránit nový model zvědavým objektivům. Vzhledem k tomu, že dnes má každý u sebe fotoaparát pořád (v mobilním telefonu), musí být auto maskované důkladně a to včetně interiéru.
Nahlédnout pod pokličku „kuchyně“ kde se „vaří“ maskovaní prototypů, se jen tak někomu nepovede. My vám přinášíme celé video, kde si můžete detailně prohlédnout, jakými způsoby se maskují ty prototypy, které mají být utajeny téměř dokonale.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.