Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zajímá vás, jak se dělá maskování na prototypy. Máme pro vás video, kde BMW dělá ze svého 5 GT naprosto odlišné auto.
Testovat auta v reálných podmínkách, tedy za provozu na běžných komunikacích, skýtá hodně úskalí. Jedním z největších je ochránit nový model zvědavým objektivům. Vzhledem k tomu, že dnes má každý u sebe fotoaparát pořád (v mobilním telefonu), musí být auto maskované důkladně a to včetně interiéru.
Nahlédnout pod pokličku „kuchyně“ kde se „vaří“ maskovaní prototypů, se jen tak někomu nepovede. My vám přinášíme celé video, kde si můžete detailně prohlédnout, jakými způsoby se maskují ty prototypy, které mají být utajeny téměř dokonale.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
