Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová generace Mercedesu třídy E se zřejmě dostane na veřejnost dříve, než se původně očekávalo, špionážní fotografové totiž zachytili testovací prototyp, jak se prohání po testovacím polygonu.
Jeho vývoj je tedy v plném proudu a nyní můžeme vidět, že budoucí Éčko dostane mírně delší rozvor než dnešní model, takže se dá očekávat více prostornější interiér. Automobil vyjede na stejné odlehčené platformě MRA jako jeho menší bratr třídy C, takže nový E-Class zároveň i shodí několik desítek kilogramů.
Předpokládá se, že Mercedes-Benz nabídne pět verzí modelu E: standardní sedan, sedan s dlouhým rozvorem, kombi, kupé a kabriolet. Celkově se jeho design má stát ještě více sportovnějším, zatímco dvoudveřové kupé a kabrio větší a luxusnější v porovnání se stávajícím modelem.
Nová generace třídy E dostane hned šest benzinových motorů, jenž budou údajně nabízeny s v objemech v rozmezí 2,2 - 3,5 litru. Vrcholné provedení E63 AMG pro změnu bude pohánět benzínový osmiválec o objemu 4,0 litru twin-turbo, jenž si vypůjčí od bratra s názvem C63 AMG. Podle další zprávy vydané v letošním roce, se nový Mercedes-Benz E dostane do prodeje začátkem roku 2016, a to nejprve na domácím trhu. Je ted velice pravděpodobné, že vůz se nám představí na konci roku 2015.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
