Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat Punto se ve své součastné podobě prohání po světových silnicích už poměrně dlouho. Facelift přijde až za rok, ale my už nyní víme, jak bude vypadat.
Italský hatchback dostane novou tvář. Facelift se bude sice týkat z většiny jen designu, zato to bude výrazná změna.
Střízlivý design současné verze vystřídá trochu agresivnější a výrazně modernější vzhled. Naprosto přepracovaná přední maska bude stále mít „charakteristické“ rysy současného Punta, naservíruje je však v daleko radikálnější formě. Není to náhodou, že chce Fiat udělat Punto na pohled daleko dravější, jeho cílovou skupinou budou mladí lidé, kteří chtějí něco stylového, ale buďto levnějšího nebo většího, než je Fiat 500.
Zatímco přední maska je téměř kompletně nová, zadní část mnoho změn neprodělala. Nové jsou zadní svítilny, které dostaly trochu výraznější design. Změnu můžeme vidět i na nárazníku, ale tím výčet změn na zadní části vozu, defacto končí.
Příchod této faceliftované verze můžeme očekávat příští rok. Netrpělivě na něj jistě čekají zákazníci v Itálii a Indii, kde se Punto těší velké oblibě.
Zdroj: Fiat Moto Club
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?