Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fiat 500 permanentně roste. Po verzi L velmi brzy přijde i přerostlá varianta XL. Není to už nějaká nemoc?
Zatímco Fiat 500 má na délku pouhých 355 cm, Fiat 500L nabídne hned 414 cm. Nyní se blíží ještě větší pětistovka se jménem 500XL, jejíž délka bude ještě o 25-30 cm větší. K tomu všemu vznikne i terénní model 500X. Ten však naroste především do výšky.
Patentové kresby ukazují detaily nového zvětšeného vozu, z nichž je patrné, že z původního roztomilého pidivozu se stává statný, možná spíše otylý vůz střední třídy.
Zvětšení není samoúčelné. V kufru se díky zvětšení objeví místo pro další dva pasažéry, vůz tak bude sedmimístný. Půjde o jeden z nejmenších sedmimístných vozů na trhu. Motorová nabídka bude jistě kopírovat nabídku menšího modelu 500L. Uvažovat lze jedině o nějakém posílení, neboť standardně nejsilnější motor v modelu 500L dává jen 105 koní.
Příchod novinky očekáváme již poměrně brzy, živě se pravděpodobně ukáže na blížícím se zářijovém autosalonu v Paříži.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.