Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volvo chystá nejmenší kombi své modelové řady, které se pravděpodobně bude jmenovat V30. Špionážní video natočil náhodný kolemjdoucí.
Prototyp opatřený těžkou kamufláží se objevil na parkovišti u Oldenzaalu, na hranicích Nizozemska a Německa. Vůz zde pravděpodobně absolvuje svoji nutnou dávku tisíců testovacích kilometrů při ladění a zkoušení.
Ačkoliv je vůz důkladně maskován, z vyboulenosti zadního skla a tvaru přídě můžeme říci, že ani v této novince se automobilka nehodlá vracet k tradičním hranatým liniím a obliny ji přirůstají k srdci.
Novinka se představí pravděpodobně již na jaře na autosalonu v Ženevě, do prodejů by mohla jít ještě na konci příštího roku. Jméno V30 prozatím není jisté, spekuluje se také o tom, že by pětidveřový vůz považovala automobilka spíš za hatchback a poté by ji příslušelo číselné označení C40.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?