Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V souvislosti se vstupem značky Volkswagen do seriálu WRC pro rok 2013 vyjede i sériové Polo v ostré verzi R.
Půjde o silnějšího bratříčka tradičního modelu GTI. Verze R je v nabídce Volkswagenu již pro modely Golf a Scirocco. Polo GTI je vybaveno motorem 1,4 TSI (180 koní), silnější verze R vyjede koncem příštího roku.
"Erko" vyrazí k zákazníkům vybavené šestnáctistovkou TSI o výkonu 207 koní. Takto nadopované Polo bude schopné atakovat rychlost 100 km/h během pouhých šesti sekund (GTI zvládá stovku o vteřinu později). Maximální dosažitelná rychlost se odhaduje kolem 240 km/h (GTI 229 km/h). Volkswagen bude pro homologaci soutěžního speciálu Polo R WRC potřebovat výchozí model, jím se nejspíše stane právě Polo R.
Na špionážních fotografiích je možné vidět Polo R během testů zamaskované jako běžné GTI. Zda bude k mání i v pětidveřovém provedení (jako na snímcích) zůstává zahaleno tajemstvím.
zdroj: worldcarfans.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
