Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chevrolet si nechal, podobně jako mnohé další automobilky, patentovat design svého modelu Cruze. Právě z databáze úřadu nyní máme oficiální rendery tohoto vozu.
Chevrolet Cruze hatchback se na renderech z patentového úřadu nikterak významně neliší od konceptu, který jsme měli možnost vidět letos v Paříži. Znát je obvyklé zneagresivnění vozu, tedy zejména úprava předního nárazníku. Ten přišel o LED pásy denního svícení a dostal "jen" obvyklé díry pro mlhovky.
Chevrolet Cruze sedan dnes nabízí velmi příznivou obchodní politiku. Za částku jen lehce přesahující 300 tisíc je možné získat relativně slušně vybavený vůz se šesti airbagy, rádiem a stabilizačním systémem. Bude-li i hatchback udržovat stejně solidní politiku, dovolím si odhadnout, že jej budeme i na našich silnicích vídat stále častěji.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.