Očakávaná novinka medzi luxusnými malými automobilmi od nemeckého výrobcu Audi je na svete. Potvrdila to aj fotografia zachytávajúca model A1 priamo pri natáčaní reklamy.
Už dlhšiu dobu sa hovorilo o tom, že nemecká automobilka Audi vstúpi ako prémiový výrobca na trh s mini-automobilmi. Audi tak vstupuje do segmentu, ktorý je pre prémiové automobilky menej známy, nie však nepríťažlivý. Práve naopak.
Množstvo potenciálnych zákazníkov sa vďaka pretrvávajúcej kríze orientuje skôr na menšie, obratnejšie, no stále luxusné automobily typu Mini Cooper alebo Alfa Romeo MiTo. Práve táto dvojica modelov bude zrejme najsilnejšou konkurenciou pre pripravované Audi A1, ktorého fotografia unikla pri natáčaní reklamnej kampane pripravovanej spojenej s jeho uvedením na automobilový trh.
Jediná fotografia, ktorá je k dispozícii, zachytáva prednú časť malého Audi, ktorá bude pochopiteľne korešpondovať s väčšími modelmi značky. Pozornosť si zaslúži upravená maska „single-frame“ v štýle luxusnej limuzíny A8. Agresívnejší výzor Audi A1 dotvárajú aj LED svetlomety pre denné svietenie alebo väčšie nasávacie otvory v nárazníku.
Na oficiálne fotografie si zrejme bude musieť verejnosť ešte nejakú chvíľu počkať, Audi plánuje predstaviť svoju novinku v budúcom roku na autosalóne v Ženeve.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?