Očekávaný sporťák Honda CR-Z už zná svoji podobu. Zatím jen velmi neoficiálně, ale přesto, objevila se totiž nafocená brožura.
Vzhled ani technika se při přerodu z konceptu příliš nezměnili, stále tak vidíme dynamické kupé duchovně navazující na model CR-X.
Z brožury nyní víme, že pod kapotou najdeme Hondí ústrojí IMA s benzínovým motorem o objemu 1,5 litru a výkonu 112 koní, kterému sekunduje elektromotor s výkonem 14 koní. Na výběr bude manuální převodovka se šesti stupni, nebo bezestupňová CVT.
Honda CR-Z zrychlí z klidu na stovku za 9,7 sekundy.
Kupé bude orientováno na ekologii, jak ostatně naznačuje nepříliš vysoký výkon. Nabídne trojici jízdních režimů, normální, ekologický a sportovní.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?