Automobilový svět má tu čest s dalším předčasným odhalením nového modelu. Tentokrát unikly na web fotografie připravované Alfy Romeo Milano.
Podobně jako minulý týden, kdy na internet prosákly fotky chystaného SUV od Dacie, bylo i Milano chyceno in flagranti tedy zcela bez maskování a přímo ve výrobní hale.
Zřejmě jeden ze zaměstnanců stihl bez povšimnutí mobilem udělat pěknou řádku fotografií, které poté zveřejnil na Facebooku. Odtud se doslova rychlostí blesku šíří do celého světa na většinu významných motoristických serverů. Odkazovat na původního autora proto není v tuto chvíli vůbec jednoduché.
Alfa Romeo Milano má být nástupcem modelu 147 a je postavena na poslední generaci koncernového podvozku od Fiatu s názvem C-Evo. Vůz bude představen pravděpodobně koncem letošního roku a na trhu se jej první zákazníci dočkají na jaře roku příštího.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.