Mercedes na autosalonu ve Frankfurtu všechny fascinoval představením konceptu F700 concept. Mimo zajímavého motoru nabídnul také inovativní systém PRE-SCAN.
Systém PRE-SCAN dokázal lasery skenovat vozovku před sebou a hledat nerovnosti. Podle nich upravuje charakteristiku podvozku a ten tak jede... no jako po másle.
Systém neupadl v zapomnění. Podle nových špionážních fotek zveřejněných severem spyshots.nl se pilně testuje. To by mohlo napovídat jeho poměrně brzkému zařazení do výroby buď ještě v současné, spíš možná až blízké budoucí generaci luxusní třídy S.
V současné době se charakteristika tlumení upravuje podle toho, na co narazí přední náprava. Zadní se již přizpůsobí. Pokud by se uměla na například díru v silnici připravit i náprava přední, přineslo by to jistě luxus plně nevídaný.
Podle člověka, který auto fotografoval, by se na něj dala postavit sklenka vína. Tak klidně tento prototyp jel.
Fotografie jsou na serveru spyshots.nl.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.