Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes na autosalonu ve Frankfurtu všechny fascinoval představením konceptu F700 concept. Mimo zajímavého motoru nabídnul také inovativní systém PRE-SCAN.
Systém PRE-SCAN dokázal lasery skenovat vozovku před sebou a hledat nerovnosti. Podle nich upravuje charakteristiku podvozku a ten tak jede... no jako po másle.
Systém neupadl v zapomnění. Podle nových špionážních fotek zveřejněných severem spyshots.nl se pilně testuje. To by mohlo napovídat jeho poměrně brzkému zařazení do výroby buď ještě v současné, spíš možná až blízké budoucí generaci luxusní třídy S.
V současné době se charakteristika tlumení upravuje podle toho, na co narazí přední náprava. Zadní se již přizpůsobí. Pokud by se uměla na například díru v silnici připravit i náprava přední, přineslo by to jistě luxus plně nevídaný.
Podle člověka, který auto fotografoval, by se na něj dala postavit sklenka vína. Tak klidně tento prototyp jel.
Fotografie jsou na serveru spyshots.nl.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
