Mercedes na autosalonu ve Frankfurtu všechny fascinoval představením konceptu F700 concept. Mimo zajímavého motoru nabídnul také inovativní systém PRE-SCAN.
Systém PRE-SCAN dokázal lasery skenovat vozovku před sebou a hledat nerovnosti. Podle nich upravuje charakteristiku podvozku a ten tak jede... no jako po másle.
Systém neupadl v zapomnění. Podle nových špionážních fotek zveřejněných severem spyshots.nl se pilně testuje. To by mohlo napovídat jeho poměrně brzkému zařazení do výroby buď ještě v současné, spíš možná až blízké budoucí generaci luxusní třídy S.
V současné době se charakteristika tlumení upravuje podle toho, na co narazí přední náprava. Zadní se již přizpůsobí. Pokud by se uměla na například díru v silnici připravit i náprava přední, přineslo by to jistě luxus plně nevídaný.
Podle člověka, který auto fotografoval, by se na něj dala postavit sklenka vína. Tak klidně tento prototyp jel.
Fotografie jsou na serveru spyshots.nl.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.