Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když jsem ve středu pozdě v noci psal zprávu o edici supersportu SLR na rozloučenou, neměl jsem ani potuchy o jak bestiální stroj se bude jednat. Srovnání s historickými stroji jsem bral na příliš lehkou váhu, jenže tohle bude regulérní placka.
Jak se na našem webu obejvilo před dnem a pár hodinami k tomu, McLaren a Mercedes se loučí. Půjdou nyní vlastní cestou, ale na rozloučenou si neodpustili dát dárek. Snad tato vstřícnost nebude rozvodovému řízení vadit...
Tím dárkem bude upravený supersport SLR především odlehčení o 200 kilo. To je na takovém voze již hodně těžké, konstruktéři se proto rozhodli k opravdu brutální úpravě. Jako vzor si vzali sporťák za staré školy, model 300SL z 50. let.
Ven šlo všechno co mohlo. Autu tak naprosto chybí střecha, nejde ale o kabriolet, ale o speedster. Chybí tak i přední sklo, které nahrazuje jen malý deflektor. Před deštěm není kam uniknout. Zbytečnosti jako boční skla, klimatizace, to všechno muselo ven. Plech je nahrazen karbonem.
Jak to vypadá můžete vidět na trochu roztřesených záběrech špionážního kameramana. Není divu, třásl bych se taky...
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
