Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když jsem ve středu pozdě v noci psal zprávu o edici supersportu SLR na rozloučenou, neměl jsem ani potuchy o jak bestiální stroj se bude jednat. Srovnání s historickými stroji jsem bral na příliš lehkou váhu, jenže tohle bude regulérní placka.
Jak se na našem webu obejvilo před dnem a pár hodinami k tomu, McLaren a Mercedes se loučí. Půjdou nyní vlastní cestou, ale na rozloučenou si neodpustili dát dárek. Snad tato vstřícnost nebude rozvodovému řízení vadit...
Tím dárkem bude upravený supersport SLR především odlehčení o 200 kilo. To je na takovém voze již hodně těžké, konstruktéři se proto rozhodli k opravdu brutální úpravě. Jako vzor si vzali sporťák za staré školy, model 300SL z 50. let.
Ven šlo všechno co mohlo. Autu tak naprosto chybí střecha, nejde ale o kabriolet, ale o speedster. Chybí tak i přední sklo, které nahrazuje jen malý deflektor. Před deštěm není kam uniknout. Zbytečnosti jako boční skla, klimatizace, to všechno muselo ven. Plech je nahrazen karbonem.
Jak to vypadá můžete vidět na trochu roztřesených záběrech špionážního kameramana. Není divu, třásl bych se taky...
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.