Chevrolet za velkou louží, to není ta stejná značka, která působí i u nás. Uťáplé přejmenované Daewoo se nemůže se sportovní tradicí Chevroletu z USA vůbec rovnat. Jednou z reinkarnací je i muscle car Camaro.
Chevrolet zvolil při testování Camara zajímavou strategii. Od určité doby exempláře nemaskuje a některé snímky dokonce sám dává na internet. Je jasné, že tak chce vzbudit zájem potenciálních kupujících ještě dávno před vypuknutím prodejů.
Ačkoliv se novinka představí až v roce 2010, známe mnoho technických údajů. Pod kapotou se uhnízdí velký V8 o objemu 6 litrů. Ten nemá jistý výkon, který bude daný tím, použije-li automobilka verzi s přímým nebo nepřímým vstřikem. Nepřímá má výkon 360, přímá přes 400 koní.
Základem bude 3,6 V6.
Ono lepší video najdete v tomto odkazu na foru Camaro5. Druhé video uvidíte o pár řádků níže.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.