Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus brzy představí svůj nový supersport s názvem LF-A. Půltisíc jeho koní má ambice řádně vypráskat profláklým Ferrari a Lamborghini. Jak vše dopadne zatím nevíme, máme však špionážní video z testů na Nurburgringu.
Na LF-A se opravdu těšme. Až bude v průběhu přístího roku představen, dosavadní lídři segmentu by se měli mít na pozoru.
Lexus bude mít vepředu umístěný motor, avšak kvůli co nejlepšímu rozložení hmotnosti bude chlazení umístěno až vzadu. Proto jsou vdechy chladícího vzduchu takto netypicky umístěny. Napomůže tomu i systém transaxle, tedy umístění převodovky a rozvodovky až k diferenciálu.
Rozměry budou 466 x 190 x 140 cm, rozvor bude činit 270 cm.
Pod kapotou bude desetiválec s objemem 4,8 litrů o výkonu přes 520 koní.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.