Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lexus brzy představí svůj nový supersport s názvem LF-A. Půltisíc jeho koní má ambice řádně vypráskat profláklým Ferrari a Lamborghini. Jak vše dopadne zatím nevíme, máme však špionážní video z testů na Nurburgringu.
Na LF-A se opravdu těšme. Až bude v průběhu přístího roku představen, dosavadní lídři segmentu by se měli mít na pozoru.
Lexus bude mít vepředu umístěný motor, avšak kvůli co nejlepšímu rozložení hmotnosti bude chlazení umístěno až vzadu. Proto jsou vdechy chladícího vzduchu takto netypicky umístěny. Napomůže tomu i systém transaxle, tedy umístění převodovky a rozvodovky až k diferenciálu.
Rozměry budou 466 x 190 x 140 cm, rozvor bude činit 270 cm.
Pod kapotou bude desetiválec s objemem 4,8 litrů o výkonu přes 520 koní.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
