Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Doba jde dál a i Lamborghini je si vědomo toho, že je třeba inovovat. Tentokrát to vypadá tak, že inovace budou směřovat k nižší ceně a vyšší zábavnosti. Řekl bych, že máme na co se těšit.
Pokud se podíváte na dnešní špionážní video pod článkem, uvidíte rychlé Lamborghini, které se na pohled nijak nevymyká tomu, co vídáme... no spíš v časopisech. Na druhý pohled je však patrný o něco změněný výfukový systém. Proč to? Podle všech zpráv to vypadá tak, že před sebou máme nový motor do Gallarda.
Tím by podle dostupných informací měl být vidlicový osmiválec 4,2. Ano, přesně ten, který je možno nalézt jak ve sportovním kupé R8, tak v rychlé Audi RS4. V RS4 i R8 je naladěn na výkon 420 koní (309 kW) a dá se očekávat, že v Lambu bude výkon podobný.
Možná ještě zajímavější, než informace o novém motoru, je informace o pohonu. O ten by se totiž měla starat výhradně zadní náprava. Je to zatím spekulace, ale spekuluje tak příliš mnoho zdrojů na to, abychom to mohli přehlížet. Bude to mít několik důsledků. Prvním je hmotnost. U supersportu se hraje na kila a právě pohon jediné nápravy je schopen je ušetřit. Srovná se tak částečně i výkonový hendikep vůči desetiválci. Druhým je odlišení jak od vyšší, desetiválcové verze s pohonem 4x4, tak i od Audi R8, která se prodává se stejným motorem a to jako permanentní čtyřkolka. Třetím je cena. I Lambo se musí snažit nabízet vozy v takové cenové hladině, aby byla pro kupce přijatelná, k čemuž nižší verze jistě dopomůže. No a posledním argumentem je zábavnost. Přeci jen, zábavnost zadokolky je o něco vyšší, než čtyřkolky a to platí i u supersportů.
Všechno to navíc podporují starší tvrzení Lamborghini, když se o pohonu všech kol vyjadřovalo tak, že je to nutnost kvůli přenosu enormního výkonu na vozovku. Slabší motor už by snad takový problém mít nemusel.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?