Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Francouzský server worldrallyisfree.com přináší zajímavý rozhovor s dvojnásobným mistrem světa WRC, Marcusem Grönholmem, který aktuálně působí v roli testovacího jezdce Volkswagenu. Redaktoři jej zastihli během testů ve Francii. Během testu jej navigoval jeho stabilní spolujezdec, Timo Rautiainen.
O: Už jste testovali několik dní ve Finsku na šotolině, teď máte za sebou také premiérové jízdy na asfaltu ve Francii. Co nám můžete prozradit bez toho, aniž byste vyzradil nějaké tajemství?Marcus Grönholm: Je to dobré auto s novými věcmi, které přijdou v roce 2017. Myslím, že jde o dobrou evoluci. Auto je OK. Nevím, jak bude vypadat zvenku, ale dobře drží na trati, doufám, že bude spektakulární pro oko diváka, z pohledu zevnitř ale mohu říci, že se s ním dobře jezdí.
O: O autu mluvíte dost opatrně, jaké tým podnikl kroky v jeho vývoji?MG: Jezdí se s ním opravdu snadno, má dobré reakce a jeho chování není nepředvídatelné. Možná nemusí vypadat moc rychle, ale je opravdu dost rychlé.
O: Co si myslíte o nových pravidlech týkajících se výkonu a aerodynamiky - bude na auta zajímavější pohled než je dnes?MG: Ještě přesně nevím. Zvuk bude zajímavější. Každý na světě se snaží být co nejrychlejší, najít optimální stopu bez toho, aby se jezdilo moc bokem, ale zároveň aby to vypadalo dobře pro diváky. To je ale stejné jako teď. Myslím, že je to dobré.
O: Byl jste ve velkých týmech Peugeotu a Fordu, teď pracujete pro Volkswagen. Ten vyhrál tři poslední tituly, čím si vysvětlujete tuto dominanci?MG: Jsou tu dobří lidé - například můj bývalý inženýr FX Demaison z továrního týmu Peugeot. Stojí za autem a dělá dobrou práci. On je také trochu důvodem, proč tu jsem. Je tu ale spousta dalších dobrých inženýrů, kteří pracují na každém detailu.
O: A co Sébastien Ogier?MG: Aha, na toho jsem zapomněl? Je tím nejlepším jezdcem současné doby.
O: A co jezdci z Finska?MG: Jari-Matti je rychlý, opravdu hodně rychlý když má svůj den. Jenže občas udělá nějakou chybu. Ještě nezískal žádný titul, ale blíží se k němu.
O: Máte za to, že bychom příští rok mohli sledovat skvělý souboj o titul mezi Ogierem a Latvalou?MG: Věřím v to, bylo by to dobré pro rally. Bylo by dobré, kdybychom sledovali opravdovou bitvu, ale nevím, pokud bude Ogier pokračovat v nastoleném trendu, pak to může být těžké.
O: Kdo je finskou hvězdou budoucnosti? Lappi?MG: To se dá těžko říct, ale asi Lappi. Příští rok by mohl dostat šanci se ukázat za volantem [WRC].
O: A Vaše budoucnost?MG: Moje budoucnost je otázkou. Mám spoustu možností co dělat v rámci motorsportu. Ale teď jsem šťastný tam, kde jsem.
O: Budete i nadále testovat pro VW?MG: Jsou v plánu ještě další testovací dny. Možná ve Španělsku nebo Švédsku... Pak příjde příští rok a uvidíme, co se naskytne.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
