Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR: Švédský jezdec se netají tím, že by chtěl ve své kategorii a na své domácí půdě zvítězit.
Ve startovní listině švédské soutěže se nachází několik vozů S2000. Jedním z přihlášených je i Švédský jezdec Patrick Sandell. Jen pro zajímavost jezdec zde debutoval v MS v roce 2005.
V loňském ročníku byla Vaše posádka na čtvrtém místě. Letos určitě chcete vyhrát.
Letos jdeme za vítězstvím. Vše jsme tomu podřídili.
I letos nebude lehká konkurence. Startuje Martin Prokop a třeba i Pavel Valoušek. Jak vidíte konkurenci?Martin byl mým velkým soupeřem i v uplynulé sezóně. Krásně jsme si spolu zazávodili. A navíc je na sněhu velmi dobrý. Bude to pěkná bitva.
V loňské sezóně jste byl druhý v klasifikaci SWRC. Máte už jasný program na letoňí sezónu?Můj program na letoší sezónu ještě není kompletně známý, řeknu to asi tak, že po švédsku se uvidí...
Ve Švédsku pojedete s Fabií, kdo bude auto připravovat?Fabia S2000 bude zlínské stáje JM Engineering.
Fabia je vám dobře známé závodní náčiní, budete ještě testovat?Máme v plánu jednodenní test víkend před Švédském. Už se moc těším až se opět dostanu do závodního vozu.
Čtenáře RallyZone.cz zdraví Patrick Sandell
Foto: www.patricksandell.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
