EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR: Jan Černý s Pavlem Kohoutem vstoupili do sezóny famózními časy na Valašské rally. Přečtěte si co je čeká v letošní sezóně.
Valašská rally, nádherná jízda, pak problémy, a dohánění času. Nakonec druhé místo v A6, Jaká byla Valašská rally?J.Č.: Valaška, super závod. Nebýt technických problémů, mohli jsme vyhrát. Takové jsou závody. C2jka se mi moc líbí, je to hravé auto, krásně jede a moc pěkně brzdí ...
Letos jsi startoval i na Monte Carlu, využil jsi na Valašce nějaké zkušenosti z Monte?J.Č.: Určitě, každý kilometr s jakýmkoliv autemi a kdekoli, je pro mě plus.
Další závod v Itálii, další auto. Subaru WRX, Renault R3 nyní Citroen C2R2. S jakým autem se ti jezdí nejlépe? Nedělá ti problém přechod mezi jednotlivými auty?J.Č.: To se sedá tahle jednoznaně říct. Každé auto je specifické něčím jiným, ale jsem štastný když mohu řídit jakýkoli závodní vůz:)
Před nedávnem jsi testoval, tentokrát Renault R3, s Romanem Krestou. Jak a kde probíhal test a v čem ti byl Roman nápomocen?J.Č.: Bylo to v Kašavě. Roman je můj veliký vzor a moc si ho vážím, jsem přesvědčený o tom, že je stále jeden z nejlepších na světě. Hlavně nejcennější jsou jeho zkušenosti a cit pro nastavení auta. Ten je neskutečný. Chtěl bych mu moc poděkovat.
Po Valašce jsi startoval na Šumavě, ale moc jsi se nesvezl.J.Č.: Na Šumavě jsme chtěli závodit ze šlehačem:) (Janem Šlehoferem). Bohužel, nepřálo nám ani Jeníkovi štestí...., na okruhu nám praskla poloosa.
Co pro tebe znamená Rally Šumava a jaké jsou její tratě?Šumavu jsem nikdy nejel, byla to premiéra a nebyla moc dlouhá... bohužel... Tratě se mi líbily moc.
Startoval jsi na Rally Mille Miglia (ITA - ERC) S Cliem v Renault Clio R3 cupu. Jaká byla Itálie a které závody tohoto seriálu pojedeš?
J.Č. Před nedávnem jsme se vrátili z Itálie. Závod se nám vůbec nevydařil. V pátek jsem nebyl zcela ve své kůži, také tomu nepřispěla špatná volba pneumatik. Sobota byla lepší, ale časy stále nebyly podle mého gusta. Musím trochu zapracovat na fyzičce a upgradovat motor našeho Clia. Pak si myslím, že to bude lepší. Celkově lze říct, že Itálie byla extrém. Místní jezdci jedou neskutečkou palbu (ale uvidíme na Barumce:)Měli bychom se zůčastnit celého cupu
Děkujeme za rozhovor.
J.Č. Také moc děkuji za rozhvor.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?