EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR: Valašská rally se blíží velmi rychle. Jakub Koudela o plánech na sezonu a Valašské rally.
Nový vůz, nová třída, představ nám nový vůz a kde vás s tímto krasavečkem uvidíme?
J.K. : Jak sám píšeš letos pro nás bude všechno nové, po loňské sezońě ve sprintech se letos zaměříme na MMČR respektive Citroen racing trophy a tím pádem C2 R2 Max, původně jsme chtěli auto vlastní, ale nakonec přišla velmi zajímavá nabídka od Tomáše Pletky a my jsme se rozhodli si C2 pronajmout. Jedná se o úplně nové auto.
Valašská raly, mnoho posyspu po zimě na trati, nevyzpytatelné počasí, těžká konkurence, jaká bude taktika?
J.K.:Budeme se seznamovat s autem, budu závodit poprvé po loňské Barumce takže uvidíme jak to půjde:) A co se týká počasí můj tip je že bude pršet protože to dost výrazně přitahujeme!
Jak probíhala příprava posádky na sezónu, inspirace na Monte a . . .
J.K.: Mi se podařilo zhubnout 6 kg:) Byli jsme se kouknout na monte (super akce díky všem zúčastněným) jinak jsem spíš nadháněl to co ted nebudu stíhat v práci:)
Komu by poděkoval za loňskou sezónu?
J.K.:Rád bych poděkoval partnerům a hlavně týmu kolem Pavla Prášila, který nám celý minulý rok skvěle připravoval techniku na opravdu špičkové úrovni a zároveň vytvářek super atmosféru na závodech i mimo ně.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?